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安全驾驶,心态决定技术!

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发表于 2015-4-20 15:04:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近这些年,很多人有了自己的车,道路上的车辆数量也呈几何数量级的增长,高峰期出行堵成腊肠的主干道!各种各样稀奇古怪的车祸,各种让我们扼腕叹息的惨剧,都在不断的拷问我们每个城市的规划者和行车路上的交通参与者,怎样更加安全高效的行车,是我近期比较关注的问题之一,而通过观察道路状况和结合自己日常开车的经验及教训,我得出一个结论,心态比技术更加重要!很多朋友可能不太赞同这样的看法,那我们一一说来:

    我们都知道,每天最堵的时候就是上下班时间,这一个阶段,路上真的有被堵车渣的效果,也是让我们担心和焦虑的时候,毕竟这个时候,时间真的就是金钱啊,迟到一会扣几百!而因为紧张和焦虑引发操控失误造成事故的几率很大,而这跟我们日常心情愉悦时开车是体现的技术是有很大落差的,而我和朋友们是怎么做的,一般我早上起的较早,吃完饭之后,简单的做个运动,就进车出发了,根据预判,第一波堵车来临的时候,我们一般都走了一半的路程,现在开始堵,也没多大妨碍,这里到了最重要的部分,车里必须有我们最喜欢的音乐,根据我的经验,在听歌听得入神的时候,时间过得很快,也没有只看前面车河时那种焦虑,而且更重要的是,我们已经走了一半的路程,剩下的路就算堵点,又能怎么样呢,我们还是能比上班时间早到,那么为什么我们不乘这点时间在车上好好享受独处和音乐的魅力呢?而代价仅仅是占用了睡懒觉的时间,况且早睡早起,也是对健康很好的习惯不是么?

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    我们在路上最容易爆发的情绪是什么?很多人的回答是路怒症,就是莫名的暴怒和烦躁,而且吊诡的是,很多人只是坐到了车里才有这种情绪,开始我也不能理解,直到后来逐渐接触社交媒体和自媒体之后,才有了基本的答案!我们都有QQ和微信,这两种相对来说是一个比较封闭的关系链,身处其中的任何两个或者两个以上的人可能就是朋友,即使你对某个朋友或者亲人的言辞不满,我们也会克制我们的情绪,因为我们不想因此而得罪自己的亲戚和朋友,也不能因此在朋友中形成刻薄和好事的形象;而在微博和他人自媒体这种面向最广大陌生受众的飞散性关系链中,每个人相对独立,所以你可以尽情抒发自己的各种想法,想骂谁就骂谁!而路怒症的形成也是如此,很多人在生活中温文尔雅,一上路就本性暴露,原因很简单,在周围的圈子中,你不能动不动表达对谁谁的不满,这样的结果是交际圈越来越窄,也不能反击妻子的整天唠叨,除非你的膝盖足够较硬!上了路,情况完全不一样,路上的人都是不认识的,你可以在一个贴实习标的车后面狂按喇叭,尽情表达你对新手的鄙夷,也有了胆量随意超车,辱骂前面开车的人骑了一只乌龟!脾气达到临界点的时候,撸着袖子就上去了!而我们为什么这么人格分裂,人性本恶,在没有熟悉的人的时候,本性暴露,也就在情理之中!那么怎么避免这种情绪,以往说的那些也就不讲了,你可以开通一个自媒体,写自己真正的想法,面向广大受众,你可以看一看,会被评论中骂成什么样,刚开始的时候你会怒不可泄,然而你的火也没地发去,因为什么人都有,为什么人家不能有自己的想法和评论呢,即使他的评论看上去真的很欠揍,那有怎么样呢!长此以往,心态就会好了很多,看到这些谩骂也会心态平和很多,也不会因为在路上碰到的是陌生人而撕下自己的面具,因为我们自己也理解没谩骂的苦衷,这样一来,是不是也会减少自己冲动的几率呢?

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    为什么我们对女司机朋友们敬而远之呢,因为这个群体已经让太多无辜的人受到了飞来横祸!而她们为何总能制造出奇葩抑或是悲惨的车祸呢,她们的技术真的有那么烂么?大家都是驾照出来的,水平相差有那么悬殊么?其实在我和周围女性朋友聊天过程中,这个答案似乎被我找到了,外国女性的整体驾车水平怎么样,我没有怎么见过,所以不便评论,而对我们中国女性而言,长期以来的传统文化的影响,在生活中还是对于男性有依赖,这个不必回避,虽然现在女性的自主权利很大,在家庭和社交中已经相对强势了,然而长久以来的文化影响不是你在淘宝可以随意下单就能改变的,在关乎本能的东西上,这种依赖上,依旧没有摆脱几千年的习惯!驾车就是一种,我们可以清楚的发现,很多比较娇小粘人的女生,开车的水平就是一个字:渣,为什么,因为一般她开车时,男朋友或者丈夫就在旁边,高速她怎么办,而一旦没有了这种指导,独立驾驶时,基本上都是胡开一气,有时候甚至会对他人撒娇耍无赖,无他,依赖性使然,而那些在商界或者政界叱诧风云的女性朋友,开车的水平和能力就和我们男性无二了,她们的个性要强,对任何人不过度依赖,自己的事情都要靠自己的能力和水平去完成!那么问题来了,既然对于女司机来说,驾驶上的依赖心态在一定程度上妨碍了基本技术的发挥,那么我们有什么办法能重新整合这种心态呢!实话实说,不容易,改变一个群体的心态定位是一个社会的系统工程,靠一个人的呼吁是没有多大作用的,而我们能做的,就是帮助身边的女性司机,早早的撤开她们的依赖基础,及早让她们意识到前路的艰险和失去依赖的窘态,才能逐渐的培养她们至少在驾车时的自立心态,而不是是不是就成为道路上的定时炸弹!

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     说完了上面的几个常常困惑我们的问题您是不是也会认同我的观点呢?驾驶时的心态和情绪多大程度上影响了我们在日常行车中的安全和和谐,我们每个交通参与者自己心中都有一本帐,合理调整情绪,保持乐观和阳光的心态,也才能让我们安全的汽车生活充满欢乐和便利!

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